Schwierigkeitsgrade von OL-Bahnen in Schweden

 

Grüne OL-Bahn  (sehr leicht / leicht)

 

 

Bahn im Gelände mit deutlichen Wegen, deutlichen Pfaden, Gebäuden, Wiesen...Die Postenstandorte immer entlang der Leitlinien. Sie sollten eine Bestätigung dafür sein, dass der Läufer auf dem eindeutig richtigen Weg ist.

Die Postenstandorte: Weggabelungen -Biegungen, -Kreuzungen, Gebäude, Wiesenrand...

 

K=Postenstandort

 

K 1.  Orientieren nach Leitlinien
- Richtung eindeutig

 

K 2.Orientieren nach Leitlinien.
Leitlinienwechsel beim Posten.

K 3. Orientieren nach Leitlinien.
Leitlinienwechsel auf  der Teilstrecke.

 

 

 

 

 

 

Violette OL-Bahn (schwierig)

Jedes Gelände möglich, allerdings Geländetypen, wo sehr starke körperliche (physische) Anforderungen gestellt werden, sollen gemieden werden.

Postenstandorte in jedem Schwierigkeitsgrad sind erlaubt.

Im Vergleich mit der orange/rote Bahn stellt die violette Bahn erhöhte Anforderungen an:

... Teilstreckenüberlegung; das schnelle Laufen und das Orientieren zu koordinieren.

... Die Postenstandorte können ohne deutliche Auffangllinien sein. Einen Ablaufpunkt soll es jedoch in angemessener Nähe geben.

... OL-Technik im Postenraum. 

 
K 14. Postenanlauf ohne deutliche Auffanglinien - Objekte.

 
K 15. Postenanlauf im detailarmen Gelände.


K 15. Postenanlauf im detailarmen Gelände.

 

 

 

 

 

 

 

Blaue und schwarze OL-Bahn  (sehr schwer)

Die Schwierigkeit der blauen und schwarzen Bahnen soll sich nach den technisch besseren OL Läufern richten.
Der erhöhte Schwierigkeitsgrad bedeutet:

... mehr Orientieren nach Höhenschichten wird verlangt.

... Orientieren im feinen, detailreichen Gelände.

... Jedes Gelände kann angeboten werden

... Schweres Gelände (wo sehr starke körperliche Anforderung gestellt werden) soll bei der blauen Bahn gemieden werden


V 4. Schwere Routenwahl. Höhenschichtenbild schwer zu interpretieren. Verschiedene Belaufbarkeit. Mehrere Teilroutenwahlen.

V=Routenwahl


V 4. Schwere Routenwahl. Höhenschichten schwer zu interpretieren und die Belaufbarkeit verändert sich stark auf die verschiedenen Routen. Auch hier einige Teilrouten entlang den Hauproutenwahlen

 


K 16. Groborientieren im schweren Gelände

 
K 16. Groborientieren - Hang schräg, im schweren Gelände.


K 17.Feinorientieren im detailreichen Gelände.

 
K 17. Feinorientieren im detailreichen Gelände.

 

 

 

Übersetzung ins Deutsche von Gunnel Nilsson